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氨能技术
氢氨融合是氢能大规模推广应用的必经之路
氢能的开发与利用包含制备、储存、运输等关键环节。然而,氢气在常温常压下为气态,易扩散,单位体积储能密度低,燃烧温度范围广,易对金属材料造成氢脆,其储运技术一直是制约氢能产业大规模发展、应用的重要瓶颈之一。
氨是氢的能量载体,从能量密度、安全性、存储、输运及应用具有独特优势,是氢能发展的补充,是氢能大规模推广应用的必经之路。随大规模氨燃料设备的开发推广(车用内燃机、船用内燃机、锅炉、燃气轮机),氨燃料可能早于氢燃料在重卡、矿卡、农机、环卫机械上具备经济性。
氨作为能源载体和燃料应用的优势
氨储能密度更高
液氨的储能密度为12.7GJ/m(18.6MJ/kg) 相当于轻柴油2.7倍
燃料应用安全性高
燃点高,650℃左右, 氨气有刺鼻性气味 爆炸极限是15~25% 燃烧速度较低8cm/s
氨燃料更易存储
-33度可液化或常温8.7个大气压可液化 可避免液氨气化导致的气体损失,易于长期储存
运输成本更低
储气瓶占总质量比重低,运输效率高 运输体系成熟,已广泛应用化工领域
环保零碳
无硫氧化物、二氧化碳、颗粒物的排放 氮氧化物能通过SCR系统减排或移除
原料来源广泛可再生
可利用绿电(光伏、风能、生物质能等)电解水制取绿氢,氢气再与氮气合成氨
氨能源应用前景广阔
氨能源
高效储氢介质
与氢能融合,解决氢能发展的重大瓶颈问题
无碳燃料应用
直接或间接作为燃料实现零碳燃料的重要技术路线